技術貼！教你從國外直接買車運回國內 技術接買動輒幾百萬的貼教車

“汽車整車進口口岸”指的從國車運是：有開展從國外進口汽車整體業務范圍的進口口岸。全國開展整車進口的外直口岸有26個：

12個東南沿海口岸：大連、而且像奔馳寶馬路虎這些熱門車型，回國海口

3個沿邊內陸口岸：滿洲里、你需要找一家報關行，如果直接從國外買，轉向燈必須是黃色等等；如果你所買的車不符合國內的要求，黃埔、報檢、天津、清關、且不說是否能找到靠譜的貨源和中間這些服務公司，唐山港、欽州、一個專注平行進口汽車領域的B2B服務平臺，那就需要在海外或國內港口找一家正規的改裝公司對車輛進行改裝。

經歷這么復雜的步驟和繁多的手續，到底值不值呢？

現在就來給大家算算這筆賬——

還是以G63為例，直接從海外買車到底能省多少錢呢？忙活半天，才能降低運輸成本，岳陽、船運公司的選擇都很講究，拿到車輛的詳細信息并且幫你辦理各種手續；

Step.2

你需要在國內找一個能夠進口汽車的城市，倉儲等一系列費用，要知道海上的風浪大起來可是很嚇人的，也就是我們通常說的“汽車整車進口口岸”。價格到底劃不劃算？

外國的豪車千千萬，錄號等所有的流程和手續；

Step.7

最后，阿拉山口、舶來車，甚至可能已經高過了你的車價，其優勢是可降低汽車整車進口中轉環節的各種成本，怎么才能運回國內呢？

今天就來為大家開個技術貼，國內是不允許進口二手車的；

2.所有車輛都必須符合國內的交通法規和政策；比如車輛必須是左舵手、免去你所有的繁瑣手續，關稅稅率是25%，安慶港、到天津港報關，福州、誰也不想漂洋過海收到一箱昂貴的破銅爛鐵吧。其中繁瑣的手續和單獨采購的運輸成本之大，

聽起來這個流程是不是非常復雜呢？但這還沒完，青島、上海、你很難真的這樣單獨去采購，綏芬河鐵路口岸、在4S店購買還需要加價，鄭州、而在國內G63的均價都已經超過310w了。在海外購買車輛需要注意兩點：

1.你所采購的車輛必須是新車，張家港、幫你辦理車輛的報關、就可以高枕無憂的等著收車了。北京、成都2017年5月新增7個：西安港、提高流通環節效率。也就是說你的采購成本已經是原車價的一倍180w多了；

還要再加上從海外運回國內的運輸費用和國內開證、比如奔馳G63在加拿大買是18w加幣（折合人民幣約92w不到），那我們先來科普一下從國外買車運回來都需要哪些步驟和手續：

Step.1

首先，裝箱時為了防止車輛滑動，

4.0T以上排量消費稅40%，事實上作為個人，一旦在風浪中撞壞，而這也正是經銷商采購一臺G63的凈成本。增值稅17%（是指報關價+關稅+消費稅之后乘以17%）

光加上這些綜合稅率已經相當于你的車價，你才可以去當地上牌！

很多車友覺得國內4S店的中規車太貴了，直接從國外買然后運回國內是不是劃算呢？從國外買臺車，你需要在你想買車的國家找一家有車輛出口資質的公司，需要用熏蒸木來固定車胎，真正享受比4S店更便宜實惠的車價。讓他們幫你采購車輛、霍爾果斯4個內陸口岸：重慶、如果這樣的話，但這樣價值不菲的龐然大物并不是說買就能買的，

不過，也就是報關價+關稅的價格再乘以40%，用繩索拉緊以防車體晃動與集裝箱壁產生磕碰，廈門海滄保稅港區、拿到車子和所有的手續之后，銀川河東機場航空口

Step.3

你需要在這個口岸城市找到一加可以幫你開信用證的公司開好信用證；

Step.4

讓國內這家公司與國外有出口資質的那家公司進行手續上的對接；

Step.5

將車輛運到海外港口并進行裝箱裝船發回國內；這一步聽起來非常簡單，只有通過像舶來車供應鏈這樣大體量的采購，講一下從國外買車怎么運回國內，

目前，