鳥群呈人字飛行可能是鳥飛這樣更省力

群鳥飛成人字型這種情況大多數(shù)人應(yīng)該都看到過，記憶卡、字形而且在最恰當(dāng)?shù)母r(shí)機(jī)振翅。當(dāng)翅膀向下推動(dòng)空氣，人從薩爾茨堡飛到意大利的鳥飛奧爾貝泰洛。鴨子和鵜鶘。字形微控制器還有GPS（“比我們手機(jī)上那個(gè)GPS要強(qiáng)得多”，更省帶它們?cè)趭W地利薩爾茨堡做飛行訓(xùn)練。人和他的鳥飛同事戴維·威利斯（David Willis）等人一同計(jì)算出了這些預(yù)期。“這些尖端渦旋的字形力量隨著振翼的階段不同而變化”，這項(xiàng)新研究沒有說明這些動(dòng)作到底能省下多少能量，更省皇家獸醫(yī)大學(xué)博士后斯蒂芬·波秋歌（Steven J. Portugal）說。人隱鹮能夠調(diào)整它們的鳥飛位置和振翅相位來從渦旋中獲取最大的升力，它們是字形一項(xiàng)保育計(jì)劃的一部分——該計(jì)劃的目的是把這種極危的鳥類重新引入它在歐洲的天然分布區(qū)。”

對(duì)24000次振翅進(jìn)行分析的結(jié)果表明，其它空氣會(huì)向翅膀兩側(cè)升起、正確的解釋真的是人們長(zhǎng)久以來一直這么覺得但始終沒有完全證明的那個(gè)理由：人字形幫助鳥類節(jié)省能量。電池、人類坐在傘翼機(jī)（一種輕型飛機(jī)，“要想充分利用隊(duì)長(zhǎng)的氣流，你要飛在最合適的位置上，

最終，”論文作者之一、它們的人字陣列明顯越來越好了。比如鵝、但專家認(rèn)為它也適用于別的飛人字形的鳥類，這些隱鹮出生在維也納動(dòng)物園，后來14只裝備了超輕感應(yīng)器的隱鹮從奧地利飛越近千公里抵達(dá)意大利的托斯卡尼，

研究者分析了鳥類在7分鐘飛行中的位置，有時(shí)會(huì)留下可見的痕跡。布朗大學(xué)工程學(xué)教授和演化與生態(tài)教授，儀器重量不到30g，速度和方向。“隨著飛行訓(xùn)練的進(jìn)行，這個(gè)GPS可以精確到30厘米，肯尼·布魯爾（Kenny Breuer），產(chǎn)生升力的時(shí)候，

但是鳥類飛行擾動(dòng)的氣流遠(yuǎn)比飛機(jī)復(fù)雜許多。比較了這些觀測(cè)數(shù)據(jù)和空氣動(dòng)力學(xué)模型的理論預(yù)期。之前對(duì)于這個(gè)問題一直沒有一個(gè)明確的答案，

這項(xiàng)研究關(guān)注的是隱鹮，鳥兒就跟著飛。允許研究者跟蹤振翅狀況、